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○メーカー名:BLITZ○商品名:DAMPER ZZ-R○車両メーカー名:トヨタ○車名:SAI○型式:AZK10○年式:2009/12〜○エンジン型式:2AZ-FXE○駆動:-○グレード:-○減衰力調整 F:32段 R:32段○スプリング仕様 F:6.0K R:7.0K○アッパーマウント F:強化ゴム R : 純正○車高調調整幅(mm) F:-60〜+20 R:-50〜-15○備考:リア減衰調整には要内装取り外し○品番:92444○定価(税抜)....
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全長調整式・モノチューブ 減衰力32段調整のハイスペック仕様。前後共に32段の減衰力調整機能を採用。幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや十分なストロークを確保できる全長調整機能....
\95700
BLITZメーカー適合 車種適合をご確認ください。 車種適合確認は、コチラ 適合車種のみご利用いただける製品です。 ご購入前に必ず適合表をご確認ください。上記をご確認のうえ、ご購入をお願い致します。 ご注文後、お客様のご都合による返品・交換は、お受けいたしかねますので予め、ご了承の上お買い求めください。 ※ページが表示できない・不明時は、お手....
\88000
○メーカー名:BLITZ○商品名:DAMPER ZZ-R○車両メーカー名:スバル○車名:インプレッサ○型式:GRB○年式:2007/10〜○エンジン型式:EJ20○駆動:-○グレード:-○減衰力調整 F:32段 R:32段○スプリング仕様 F:8.0K R:7.0K○アッパーマウント F:調整式ピロ R : 強化ゴム○車高調調整幅(mm) F:-70〜+20 R:-50〜0○備考:リアショック上部要内装加工○品番:92770○定価(....
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主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル S660 H27/4〜 JW5 S07A ターボ - 4.0/4.0 140/220 ST/ST -40〜-5 -60〜0 - 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フ....
\93500
主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル セリカ H5/10〜H11/9 ST202 3S-FE/3S-GE - 6.0/4.0 200/220 ST/ST -65〜+25 -70〜+20 - ZZT230/ZZT231 セリカ(H11/9〜)には92786が適合します。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十....
\82500
ブリッツ サスペンションシリーズBLITZ 車高調 DAMPER BLITZ 全長調整式 車高調 ZZ-Rリーズナブルな価格ながら、全長調整式、32段減衰力調整  アルミ製パーツを採用したダンパーキット適合車種 : スズキ ワゴンR スティングレー(WAGON R STINGRAY)  形式:MH22S  年式:07/02−08/09ご注文前に、お車の形式・年式・グレードおよび状態が適合する事を、....
\90750
▲認定書はこちらからご確認ください▲↑↑※必ず適合車種をご確認のうえ、ご購入頂きますようお願い申し上げます。↑↑ DAMPER ZZ-Rとは ● 単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 ● 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、     ステージを問わない走行シーンに対応します。 ....
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全長調整式・モノチューブ 減衰力32段調整のハイスペック仕様。前後共に32段の減衰力調整機能を採用。幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや十分なストロークを確保できる全長調整機能....
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主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル ロードスター H17/8〜 NCEC LF-VE - 7.0/5.0 200/180 ST/ST -80〜-35 -50〜-10 200mm NA系/NB系 ロードスターには92416が適合します。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十....
\82500
主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル NBOXNBOXカスタム H29/9〜 JF3 S07B 2WD専用 5.0/2.4 180/200 ST/BS -52〜0 -56〜-15 - 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式なら....
\88000
主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル 86 H24/4〜 ZC6 FA20 リアショック上部要内装加工M/C 前後共通 6.0/4.0 150/200 ST/ST -55〜0 -60〜-10 - H31/4〜 6.0/4.0 150/200 ST/ST -60〜0 -60〜-10 - 最大96段階の減衰力調整可能なZZ-R Spec DSCシ....
\88000
〜 BLITZ ブリッツ ZZR ZZ-R ダンパー BLITZ車高調 全長式車高調 〜◆単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながら、リーズナブルな価格を実現。◆32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。◆アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケッ....
\88000
主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル パッソ H28/4〜 M700A 1KR-FE 2WDリア減衰ダイヤルはホイールハウス内 4.0/3.0 220/225 ST/BS -70〜0 -59〜-28 - ブーン M700S ※適合につきましては2016年10月現在のメーカー適合を元に記載....
\80850
主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル チェイサー H8/9〜H13/10 JZX100 1JZ-GE/1JZ-GTE クルーズコントロール付車未確認 12.0/8.0 200/220 ST/ST -75〜0 -70〜0 150mm 最大96段階の減衰力調整可能なZZ-R Spec DSCシリーズの93752も適合....
\82500
主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) エブリイ H27/2〜 DA17V/DA17W R06A(ターボ/NA) 2WD車専用 5.0/4.0 150/180 ST/BS -80〜0 -61〜-29 4WD車専用 5.0/4.0 150/180 ST/BS -80〜0 -57〜-25 ※テールランプ下端の高さが地上350mm以上になるよう注意してください。 ※....
\93500
主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル MINI ONE(R56) H19/05〜 ABA-ME14CBA-SR16DBA-SR16 N12B14AN16B16A 減衰延長ダイヤル取り付けに要ボディ加工 6.0/5.0 160/180 BS/ST -50〜-5 -50〜-5 250mm MINI COOPER(R56) H19/02〜 ABA-MF16CBA-SU16DBA-SU16 N12B16AN....
\117020
主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル ヴォクシーノア H26/1〜 ZRR80GZRR80W 3ZR-FAE 2WD 8.0/8.0 160/150 ST/BS -123〜-43 -105〜-35 - H29/7〜 ZRR80G/ZRR80W ZWR80G/ZWR80W 3ZR-FAE/2ZR-FXE - -135〜-5 10〜-45 ヴォクシーハイブリッドノアハイブリ....
\86350
○メーカー名:BLITZ○商品名:DAMPER ZZ-R○車両メーカー名:トヨタ○車名:アルファード○型式:AGH30W○年式:2018/1〜○エンジン型式:2AR-FE○駆動:-○グレード:-○減衰力調整 F:32段 R:32段○スプリング仕様 F:6K R:9.5K○アッパーマウント F:強化ゴム R : 強化ゴム○車高調調整幅(mm) F:-85〜0 R:-60〜-25○備考:2WD,リア減衰ダイヤルはホイールハウス内,サイドリ....
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〜 BLITZ ブリッツ ZZR ZZ-R ダンパー BLITZ車高調 全長式車高調 〜◆単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながら、リーズナブルな価格を実現。◆32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。◆アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケッ....
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主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル クラウン H15/12〜H20/2 GRS180/GRS182 4GR-FSE/3GR-FSE - 9.0/8.0 200/220 ST/ST -85〜+5 -85〜0 200mm H17/10〜H20/2 GRS184 2GR-FSE -85〜+5 -85〜+5 H20/2〜H24/12 GRS200/GRS202/GRS204 4GR-FSE/3GR-FSE/2GR-FSE -90〜0 -90〜0 ....
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主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル アクア H23/12〜H29/6 NHP10 1NZ-FXE リアショック上部サービスパネル要加工または取り外し 5.0/3.0 200/190 ST/BS -90〜-30 -65〜-20 A アクア Gs H25/12〜 G Gsリアショック上部サービスパネ....
\86350
主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル ヴォクシー H26/1〜 ZRR80GZRR80W 3ZR-FAE 2WD 6.0/5.5 220/215 ST/BS -90〜0 -65〜-15 - ZRR85GZRR85W 4WD -100〜0 -100〜-50 H29/7〜 ZRR80G/ZRR80W ZRR85G/ZRR85W ZWR80G/ZWR80W 3ZR-FAE2ZR-FXE 2WD/4WD -90〜0 -65〜-15 ヴォ....
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〜 BLITZ ブリッツ ZZR ZZ-R ダンパー BLITZ車高調 全長式車高調 〜◆単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながら、リーズナブルな価格を実現。◆32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。◆アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケッ....
\82500
主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル スイフトスポーツ H29/9〜 ZC33S K14C MT/AT共通 5.0/3.0 170/155 ST/BS -90〜0 -44〜-14 - スイフト H29/1〜 ZC13S/ZC53S/ZC83S K10C/K12C - -70〜0 -37〜-9 バレーノ H28/5〜 WB42S K10C - -80〜0 -47〜-19 最大9....
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主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル bB H17/12〜 QNC20/QNC21 K3-VE/3SZ-VE リア減衰ダイヤルはホイールハウス内 4.0/4.0 220/180 ST/BS -70〜-10 -65〜-35 - 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストロー....
\90750
主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 デミオ H26/9〜H30/8 DJ3FS P3-VPS 2WDリア減衰ダイヤルはホイールハウス内 H26/10〜H30/8 DJ5FS S5-DPTS H27/10〜H30/8 DJLFS P5-VPS H30/8〜R1/7 DJLFS/DJ5FS P5-VPS/S5-DPTS MAZDA2 R1/9〜 DJLFS/DJ5FS P5-VPS/S5-DPTS バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤ....
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車メーカーMAZDA マツダ車種ROADSTER ロードスター型式NB6C NB8C年式98/01〜05/08エンジンB6-ZE BP-ZE品番92416各仕様\前後FrontRearマウント強化ゴム強化ゴムバネレート8.06.0スプリング自由長180160スプリングタイプSTST車高調整範囲-50〜0-85〜-35リア減衰ダイヤルA:アッパーマウント上側92353 ND5RC92318 ZWR80G位置・形状については写真を参考にして下さい。画像は一例です。納期について....
\86350
〜 BLITZ ブリッツ ZZR ZZ-R ダンパー BLITZ車高調 全長式車高調 〜◆単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながら、リーズナブルな価格を実現。◆32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。◆アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケッ....
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2009/02/25

処理の高速化をしました。 スクロール時に重くなる現象などが軽減されました。

2008/12/28

検索出来る店舗数が10万店舗を超え約11万8千店舗になりました。

検索規模はもしかしたら国内最大?

国内最大確定かどうか調べるのが大変なので、「?」マーク付です(^^;

2008/11/18

後で見る、チェック履歴を見やすくしました。

2008/11/15

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