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¥8360
送料無料 ダイハツ ハイゼット S330V/S330W 新品 イグニッションコイル 即日発送 3本入 3ピン DAIHATSU 純正品番19070-97501/19070-97204 nec22-3
◆商品詳細◆ ダイハツ ハイゼット用 3ピン 純正品番  19070-97501/19070-97204 イグニッションコイルは消耗品のひとつです。 交換することで快適な走り、アイドリングの安定、 燃費の改善など愛車を長持ちさせることにつながります! 10万キロを目安に定期的に交換することで、安心して快適に乗り続けることができます。 ※注文フォームのお客様ご記入欄に車検証情報のご入力をお願いいたします。 記載のない場合は、適合確認済として対応いたします。 【ご注意】 同じ車でも適合が変わる場合がございますので必ず適合車種、商品写真を確認してからご注文ください。 お客様の方で適合がわからない場合はお問い合わせいただければ、可能な限りお調べいたします。 適合を調べる際、初度登年月日 車体番号 型式 型式指定番号 類別区分番号がいりますので、お教えください。必ず専門業者の方でお取り付けください。 ★商品到着後すぐに開封し、不備があればご連絡ください。1週間を過ぎたご連絡はご対応しかねますことをご了承ください。 保証期間は商品到着後1週間です。保証期間が過ぎた商品につきましては、返品・返金等お受けできませんので予めご了承ください。 激安販売の為、保証、不良品の往復送料はお客様負担でお願い致します。 返品、交換の際はいかなる理由におきましても先き出しは致しませんので余裕を持ちましてのご注文をおすすめ致します。 返信頂いた商品の不具合等が確認出来ない場合はお手数ですが、送料を頂き返送の運びとなります。 お客様による、破損、水没、紛失、イメージ違い等は補償対象外ですのでご了承下さい。 お取り付けの際、お車への損害等が出た場合、当社は一切の保証は致しません。 宅配便の場合は破損、不着等は運送保険付きですのでご安心ください。 当商品は輸入品のため、多少の傷、汚れ等がある場合がございます。 商品は予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 【欠品商品について】 商品によりましては、品切れの場合もございます。(商品状態や入荷予定数変更等の為ご了承おねがい致します)◆注文フォームへのご記入をお願いいたします◆ 商品ページには適合車種や型式を掲載しておりますが、 年式やグレード等によっても適合する部品が変わる場合がございます。 『STEP3支払・配送方法』画面、注文フォームの【お客様ご記入欄】に車体情報(初度登録年月・型式・車台番号・型式指定番号・類別区分番号)のご入力をお願いいたします。 適合確認の結果適合しなかった場合、適合商品の金額が変わる場合や、適合商品の在庫がない場合もございますので、必ず適合することが確定してからご注文をお願いいたします。   イグニッションコイル ダイハツ ハイゼット用 3ピン 純正品番19070-97501/19070-97204 【適合車種】 ダイハツ ハイゼット S200C/S200P/S200V/S200W/S210C/S210P S210V/S210W/S320V/S320W/S330V/S330W 【純正品番】 19070-97501/19070-97204 送料無料 沖縄・離島は別途送料あり 代引き手数料は+648円
¥7840
ダイハツ 純正 イグニッションコイル 19500-B2051 アトレー/ATRAI ウェイク/WAKE エッセ/ESSE コペン/COPEN タント/TANTO ハイゼット/HIJET ブーン/BOON ミラ/MIRA ムーヴ/MOVE DAIHATSU (19500B2051)
ダイハツ 純正 イグニッションコイル 19500-B2051 アトレー/ATRAI ウェイク/WAKE エッセ/ESSE コペン/COPEN タント/TANTO ハイゼット/HIJET ブーン/BOON ミラ/MIRA ムーヴ/MOVE DAIHATSU (19500B2051) イグニッションコイルは消耗品です! ●イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を スパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。【イグニッションコイルの不良症状】・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)点灯●走行距離10万kmを目安に定期交換をおすすめします。●全気筒同時交換をおすすめします。●交換時にはスパークプラグのチェックも同時に行ってください。 2
¥11200
ダイハツ 純正 イグニッションコイル 19070-97206 コペン/COPEN ストーリア/STORIA マックス/MAX ムーヴ/MOVE DAIHATSU (1907097206)
ダイハツ 純正 イグニッションコイル 19070-97206 コペン/COPEN ストーリア/STORIA マックス/MAX ムーヴ/MOVE DAIHATSU (1907097206) イグニッションコイルは消耗品です! ●イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を スパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。【イグニッションコイルの不良症状】・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)点灯●走行距離10万kmを目安に定期交換をおすすめします。●全気筒同時交換をおすすめします。●交換時にはスパークプラグのチェックも同時に行ってください。 2
¥6600
送料無料 ダイハツ純正交換 ムーヴL150S ムーブラテL550S ミラジーノL650S テリオスキッドJ111G J131G イグニッションコイル3本 4ピン
製品詳細 適合車種 ダイハツ ※参考適合車種 ムーヴ(L150S) ムーヴラテ(L550S) ミラジーノ(L650S) テリオスキッド(J111G / J131G) 互換品番:19070-97207 コネクターピン数:4ピン ※3ピン車には適合いたしません。 ※ご購入前に必ず上記互換品番が一致しているかの確認を御願い致します。 ※ご購入後の品番未確認での交換・返品はお受け致しかねます。 商品内容 新品/3本セット 商品説明 アフターマーケットパーツでお安く修理! 国内販売価格:1本あたり10,044円(税込)のところを、 弊社独自の仕入れルートで仕入れたアフターマーケットパーツで、 国内価格よりお値打ち価格でご提供いたします。 こんな症状が出たら点検・交換! エンジン警告灯が点灯しアイドリングが不安定になったり 大きな異音と振動が発生する場合は イグニッションコイルの不具合の恐れがございます。 症状を感じたら点検・交換することをおすすめめいたします。 あんしんの1ヵ月間の保証付き 保証期間は商品到着時より1ヵ月間とさせて頂きます。 保証期間内に動作不良が生じた場合につきましては 同商品と交換、もしくは商品代金の返金にて対応致します。 ※保証対象は商品のみで、ご購入本体以外に要した修理費、 交換工賃、出張費および損害等は補償致しかねますので予めご了承下さい。 保証を適用いただく際には取引いただいた際の 注文番号等を確認させて頂きます。 このため、お取引時のメールは1ヵ月間必ず保管して下さい。 注文番号等が確認できない場合は保証致しかねますのでご了承ください。 メーカー:MOBILETRON(台湾)社製 MOBILETRON(モバイルトロン)とは 本社が台湾のメーカーでイギリス(MOBILETRON UK)、 アメリカ(REGITAR)に販売拠点を持ち、 世界100ヶ国以上に輸出している自動車パーツメーカーです。
¥5570
イグニッションコイル ムーヴラテ L550S ダイハツ 純正品番 19070-97207 3本 点火コイル スパークコイル バッテリー ガソリン DAIHATSU
参考純正品番:19070-97207メーカー名ダイハツ対応車種ムーヴラテ型式L550S年式H16.8〜H21.4イグニッションコイルの交換で快適なドライブを!■ご購入、質問の前に必ず会社概要欄をご覧ください。営業日についてのご案内がございます。参考純正品番:19070-97207メーカー名ダイハツ対応車種ムーヴラテ型式L550S年式H16.8〜H21.4■商品内容「イグニッションコイルって?」イグニッションコイルとは、ガソリンエンジン車において、エンジンの燃焼室内の混合気(ガソリンと空気の混ざったもの)を燃焼させる為の火花を作る為の電気を供給する装置です。「イグニッションコイルの寿命はどのくらい?」おおよそ10万kmが目安と言われています。ですが、エンジンの熱量や、車の走らせ方によって短くなったり長くなったりします。旅行やドライブ時に故障してしまわないように車検や定期点検の際にチェックしてください。「お使いのイグニッションコイル、大丈夫ですか?」・加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎしたりする・アイドリングが不安定になったり、止まったりする・バッテリやスタータモータが正常なのにエンジンがかかりにくい・エンジン警告灯が点灯するこのような症状が現れた場合は、イグニッションコイルの交換をお勧めします。こちらの商品には6ヶ月間の保証が付きます。保証についての詳細はこちらをお読み下さい。■セット内容■注意事項※ご購入前に必ず適合車種、型式をご確認下さい。※購入者の購入ミスによる返品はお受けできません。※供給元の関係により実際の色味が画像と異なる場合がございます。※イグニッションコイルを交換する際は、基本的にはディーラー、または整備工場にお願いすることをお勧めいたします。弊社では取付サポートは行っておりません。購入後の取り付けに関するお問い合わせはお受けできないことをご了承ください。※取付、交換した事による不具合などについては一切責任を負いません。※保証期間を過ぎた商品の返品、または交換は致しかねますのでご了承ください。※商品の不具合に関する返品・交換は6ヶ月以内となります。お気を付けください。■免責事項法律上の請求原因の種類を問わずいかなる場合においても、購入した製品自体、または製品の使用から生じた直接的、間接的な損害に関して、弊社はその一切の責任を負わないものとします。
¥8280
イグニッションコイル タント エグゼ L455S ダイハツ 純正品番 19500-B2050 3本 点火コイル スパークコイル バッテリー 電圧 ガソリン
参考純正品番:19500-B2050メーカー名ダイハツ対応車種タント エグゼ型式L455S年式2009/12-2010/10この商品に適合する車種一覧表はこちら。イグニッションコイルの交換で快適なドライブを!参考純正品番:19500-B2050メーカー名ダイハツ対応車種タント エグゼ型式L455S年式2009/12-2010/10この商品に適合する車種一覧表はこちら。■商品内容「イグニッションコイルって?」イグニッションコイルとは、ガソリンエンジン車において、エンジンの燃焼室内の混合気(ガソリンと空気の混ざったもの)を燃焼させる為の火花を作る為の電気を供給する装置です。「イグニッションコイルの寿命はどのくらい?」おおよそ10万kmが目安と言われています。ですが、エンジンの熱量や、車の走らせ方によって短くなったり長くなったりします。旅行やドライブ時に故障してしまわないように車検や定期点検の際にチェックしてください。「お使いのイグニッションコイル、大丈夫ですか?」・加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎしたりする・アイドリングが不安定になったり、止まったりする・バッテリやスタータモータが正常なのにエンジンがかかりにくい・エンジン警告灯が点灯するこのような症状が現れた場合は、イグニッションコイルの交換をお勧めします。こちらの商品には6ヶ月間の保証が付きます。保証についての詳細はこちらをお読み下さい。■セット内容■注意事項※ご購入前に必ず適合車種、型式をご確認下さい。※購入者の購入ミスによる返品はお受けできません。※イグニッションコイルを交換する際は、基本的にはディーラー、または整備工場にお願いすることをお勧めいたします。弊社では取付サポートは行っておりません。購入後の取り付けに関するお問い合わせはお受けできないことをご了承ください。※取付、交換した事による不具合などについては一切責任を負いません。※保証期間を過ぎた商品の返品、または交換は致しかねますのでご了承ください。■免責事項法律上の請求原因の種類を問わずいかなる場合においても、購入した製品自体、または製品の使用から生じた直接的、間接的な損害に関して、弊社はその一切の責任を負わないものとします。
¥2650
イグニッションコイル ムーヴラテ L550S ダイハツ 純正品番 19070-97207 1本 点火コイル スパークコイル バッテリー 電圧 ガソリン
イグニッションコイルの交換で快適なドライブを!■ご購入、質問の前に必ず会社概要欄をご覧ください。営業日についてのご案内がございます。参考純正品番:19070-97207メーカー名ダイハツ対応車種ムーヴラテ型式L550S年式H16.8〜H21.4■商品内容「イグニッションコイルって?」イグニッションコイルとは、ガソリンエンジン車において、エンジンの燃焼室内の混合気(ガソリンと空気の混ざったもの)を燃焼させる為の火花を作る為の電気を供給する装置です。「イグニッションコイルの寿命はどのくらい?」おおよそ10万kmが目安と言われています。ですが、エンジンの熱量や、車の走らせ方によって短くなったり長くなったりします。旅行やドライブ時に故障してしまわないように車検や定期点検の際にチェックしてください。「お使いのイグニッションコイル、大丈夫ですか?」・加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎしたりする・アイドリングが不安定になったり、止まったりする・バッテリやスタータモータが正常なのにエンジンがかかりにくい・エンジン警告灯が点灯するこのような症状が現れた場合は、イグニッションコイルの交換をお勧めします。こちらの商品には6ヶ月間の保証が付きます。保証についての詳細はこちらをお読み下さい。■セット内容■注意事項※ご購入前に必ず適合車種、型式をご確認下さい。※購入者の購入ミスによる返品はお受けできません。※供給元の関係により実際の色味が画像と異なる場合がございます。※イグニッションコイルを交換する際は、基本的にはディーラー、または整備工場にお願いすることをお勧めいたします。弊社では取付サポートは行っておりません。購入後の取り付けに関するお問い合わせはお受けできないことをご了承ください。※取付、交換した事による不具合などについては一切責任を負いません。※保証期間を過ぎた商品の返品、または交換は致しかねますのでご了承ください。※商品の不具合に関する返品・交換は6ヶ月以内となります。お気を付けください。■免責事項法律上の請求原因の種類を問わずいかなる場合においても、購入した製品自体、または製品の使用から生じた直接的、間接的な損害に関して、弊社はその一切の責任を負わないものとします。
¥3040
イグニッションコイル タント L375S ダイハツ 純正品番 19500-B2050 1本 点火コイル スパークコイル バッテリー 電圧 ガソリン DAIHATSU
参考純正品番:19500-B2050メーカー名ダイハツ対応車種タント型式L375S年式2007/12-2010/10この商品に適合する車種一覧表はこちら。イグニッションコイルの交換で快適なドライブを!参考純正品番:19500-B2050メーカー名ダイハツ対応車種タント型式L375S年式2007/12-2010/10この商品に適合する車種一覧表はこちら。■商品内容「イグニッションコイルって?」イグニッションコイルとは、ガソリンエンジン車において、エンジンの燃焼室内の混合気(ガソリンと空気の混ざったもの)を燃焼させる為の火花を作る為の電気を供給する装置です。「イグニッションコイルの寿命はどのくらい?」おおよそ10万kmが目安と言われています。ですが、エンジンの熱量や、車の走らせ方によって短くなったり長くなったりします。旅行やドライブ時に故障してしまわないように車検や定期点検の際にチェックしてください。「お使いのイグニッションコイル、大丈夫ですか?」・加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎしたりする・アイドリングが不安定になったり、止まったりする・バッテリやスタータモータが正常なのにエンジンがかかりにくい・エンジン警告灯が点灯するこのような症状が現れた場合は、イグニッションコイルの交換をお勧めします。こちらの商品には6ヶ月間の保証が付きます。保証についての詳細はこちらをお読み下さい。■セット内容■注意事項※ご購入前に必ず適合車種、型式をご確認下さい。※購入者の購入ミスによる返品はお受けできません。※イグニッションコイルを交換する際は、基本的にはディーラー、または整備工場にお願いすることをお勧めいたします。弊社では取付サポートは行っておりません。購入後の取り付けに関するお問い合わせはお受けできないことをご了承ください。※取付、交換した事による不具合などについては一切責任を負いません。※保証期間を過ぎた商品の返品、または交換は致しかねますのでご了承ください。■免責事項法律上の請求原因の種類を問わずいかなる場合においても、購入した製品自体、または製品の使用から生じた直接的、間接的な損害に関して、弊社はその一切の責任を負わないものとします。
¥3040
イグニッションコイル タント L385S ダイハツ 純正品番 19500-B2050 1本 点火コイル スパークコイル バッテリー 電圧 ガソリン DAIHATSU
参考純正品番:19500-B2050メーカー名ダイハツ対応車種タント型式L385S年式2007/12-2010/10この商品に適合する車種一覧表はこちら。イグニッションコイルの交換で快適なドライブを!参考純正品番:19500-B2050メーカー名ダイハツ対応車種タント型式L385S年式2007/12-2010/10この商品に適合する車種一覧表はこちら。■商品内容「イグニッションコイルって?」イグニッションコイルとは、ガソリンエンジン車において、エンジンの燃焼室内の混合気(ガソリンと空気の混ざったもの)を燃焼させる為の火花を作る為の電気を供給する装置です。「イグニッションコイルの寿命はどのくらい?」おおよそ10万kmが目安と言われています。ですが、エンジンの熱量や、車の走らせ方によって短くなったり長くなったりします。旅行やドライブ時に故障してしまわないように車検や定期点検の際にチェックしてください。「お使いのイグニッションコイル、大丈夫ですか?」・加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎしたりする・アイドリングが不安定になったり、止まったりする・バッテリやスタータモータが正常なのにエンジンがかかりにくい・エンジン警告灯が点灯するこのような症状が現れた場合は、イグニッションコイルの交換をお勧めします。こちらの商品には6ヶ月間の保証が付きます。保証についての詳細はこちらをお読み下さい。■セット内容■注意事項※ご購入前に必ず適合車種、型式をご確認下さい。※購入者の購入ミスによる返品はお受けできません。※イグニッションコイルを交換する際は、基本的にはディーラー、または整備工場にお願いすることをお勧めいたします。弊社では取付サポートは行っておりません。購入後の取り付けに関するお問い合わせはお受けできないことをご了承ください。※取付、交換した事による不具合などについては一切責任を負いません。※保証期間を過ぎた商品の返品、または交換は致しかねますのでご了承ください。■免責事項法律上の請求原因の種類を問わずいかなる場合においても、購入した製品自体、または製品の使用から生じた直接的、間接的な損害に関して、弊社はその一切の責任を負わないものとします。
¥3630
送料無料 イグニッションコイル ダイハツ車用 1本 新品 純正品番19070-97206 ダイハツ コペンL880K エンジン型式 JBDET 未使用 強化モデル wec21-1
◆商品詳細◆ イグニッションコイル ダイハツ車用 19070-97206 イグニッションコイルは消耗品のひとつです。 交換することで快適な走り、アイドリングの安定、 燃費の改善など愛車を長持ちさせることにつながります! 10万キロを目安に定期的に交換することで、安心して快適に乗り続けることができます。 ※注文フォームのお客様ご記入欄に車検証情報のご入力をお願いいたします。イグニッションコイル ダイハツ車用 互換品 ◆注文フォームへのご記入をお願いいたします◆ 商品ページには適合車種や型式を掲載しておりますが、年式やグレード等によっても適合する部品が変わる場合がございます。 『STEP3支払・配送方法』画面、注文フォームの【お客様ご記入欄】に 車体情報(初度登録年月・車台番号・型式・型式指定番号・類別区分番号)のご入力をお願いいたします。 適合確認の結果適合しなかった場合、適合商品の金額が変わる場合や、適合商品の在庫がない場合もございますので、必ず適合することが確定してからお支払いをお願い致します。 4本入りはこちら 【ダイハツ】 ムーヴL902S / L912S / L152S (エンジン型式 JBDET に限る) ムーヴカスタム L152S (エンジン型式 JBDET に限る) コペンL880K (エンジン型式 JBDET に限る) ストーリアM112S (エンジン型式 JBDET に限る) マックスL952S / L962S (エンジン型式 JBDET に限る) 純正品番19070-97206 【送料】 ◆本州一律 無料   ◆北海道 680円   ◆沖縄・離島 1000円 ※代引き手数料は上記の送料にプラス648円 【ご注意】 必ず専門業者の方でお取り付け下さい。 保証期間内は無償にて交換させて頂きますが往復送料はお客様負担となります。 激安販売の為、保証、不良品のの往復送料はお客様負担でお願い致します。 不良の場合の商品先出しは致しませんのでご了承ください。 返品、交換の際はいかなる理由におきましても先き出しは致しませんので余裕を持ちましてのご注文をおすすめ致します。 返信頂いた商品の不具合等が確認出来ない場合はお手数ですが、送料を頂き返送の運びとなります。 お客様による、破損、水没、紛失、イメージ違い等は補償対象外ですのでご了承下さい。 お取り付けの際、お車への損害等が出た場合、当社は一切の保証は致しません。 宅配便の場合は破損、不着等は運送保険付きですのでご安心ください。 当商品は輸入品のため、多少の傷、汚れ等がある場合がございます。 商品は予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 【欠品商品について】 商品によりましては、品切れの場合もございます。(商品状態や入荷予定数変更等の為ご了承おねがい致します)
¥9999
DAIHATSU★マックスL952S/L962S エンジン型式 JBDET 送料無料 ダイハツ車用 イグニッションコイル 4本 新品 純正品番19070-97206 未使用 強化モデル wec21-4
◆商品詳細◆ イグニッションコイル ダイハツ車用 19070-97206 イグニッションコイルは消耗品のひとつです。 交換することで快適な走り、アイドリングの安定、 燃費の改善など愛車を長持ちさせることにつながります! 10万キロを目安に定期的に交換することで、安心して快適に乗り続けることができます。 ※注文フォームのお客様ご記入欄に車検証情報のご入力をお願いいたします。イグニッションコイル ダイハツ車用 互換品 ◆注文フォームへのご記入をお願いいたします◆ 商品ページには適合車種や型式を掲載しておりますが、年式やグレード等によっても適合する部品が変わる場合がございます。 『STEP3支払・配送方法』画面、注文フォームの【お客様ご記入欄】に 車体情報(初度登録年月・車台番号・型式・型式指定番号・類別区分番号)のご入力をお願いいたします。 適合確認の結果適合しなかった場合、適合商品の金額が変わる場合や、適合商品の在庫がない場合もございますので、必ず適合することが確定してからお支払いをお願い致します。 1本入りはこちら 【ダイハツ】 ムーヴL902S / L912S / L152S (エンジン型式 JBDET に限る) ムーヴカスタム L152S (エンジン型式 JBDET に限る) コペンL880K (エンジン型式 JBDET に限る) ストーリアM112S (エンジン型式 JBDET に限る) マックスL952S / L962S (エンジン型式 JBDET に限る) 純正品番19070-97206 【送料】 ◆無料    ※代引き手数料は上記の送料にプラス648円 【ご注意】 必ず専門業者の方でお取り付け下さい。 保証期間内は無償にて交換させて頂きますが往復送料はお客様負担となります。 激安販売の為、保証、不良品のの往復送料はお客様負担でお願い致します。 不良の場合の商品先出しは致しませんのでご了承ください。 返品、交換の際はいかなる理由におきましても先き出しは致しませんので余裕を持ちましてのご注文をおすすめ致します。 返信頂いた商品の不具合等が確認出来ない場合はお手数ですが、送料を頂き返送の運びとなります。 お客様による、破損、水没、紛失、イメージ違い等は補償対象外ですのでご了承下さい。 お取り付けの際、お車への損害等が出た場合、当社は一切の保証は致しません。 宅配便の場合は破損、不着等は運送保険付きですのでご安心ください。 当商品は輸入品のため、多少の傷、汚れ等がある場合がございます。 商品は予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 【欠品商品について】 商品によりましては、品切れの場合もございます。(商品状態や入荷予定数変更等の為ご了承おねがい致します)
¥3410
ダイハツ ハイゼット S210C/S210P DAIHATSU イグニッションコイル 1本 送料無料 新品 純正品番19070-97501/19070-97204 未使用 強化モデル wec22-1
◆商品詳細◆ イグニッションコイル ダイハツ車用 19070-97206 イグニッションコイルは消耗品のひとつです。 交換することで快適な走り、アイドリングの安定、 燃費の改善など愛車を長持ちさせることにつながります! 10万キロを目安に定期的に交換することで、安心して快適に乗り続けることができます。 ※注文フォームのお客様ご記入欄に車検証情報のご入力をお願いいたします。イグニッションコイル ダイハツ車用 互換品 ◆注文フォームへのご記入をお願いいたします◆ 商品ページには適合車種や型式を掲載しておりますが、年式やグレード等によっても適合する部品が変わる場合がございます。 『STEP3支払・配送方法』画面、注文フォームの【お客様ご記入欄】に 車体情報(初度登録年月・車台番号・型式・型式指定番号・類別区分番号)のご入力をお願いいたします。 適合確認の結果適合しなかった場合、適合商品の金額が変わる場合や、適合商品の在庫がない場合もございますので、必ず適合することが確定してからお支払いをお願い致します。 3本入りはこちら 【ダイハツ】 ハイゼット S200C/S200P/S200V/S200W/S210C/S210P/S210V/S210W/S320V/S320W/S330V/S330W 純正品番19070-97501/19070-97204 【送料】 ◆本州一律 無料   ◆北海道 680円   ◆沖縄・離島 1000円 ※代引き手数料は上記の送料にプラス648円 【ご注意】 必ず専門業者の方でお取り付け下さい。 保証期間内は無償にて交換させて頂きますが往復送料はお客様負担となります。 激安販売の為、保証、不良品のの往復送料はお客様負担でお願い致します。 不良の場合の商品先出しは致しませんのでご了承ください。 返品、交換の際はいかなる理由におきましても先き出しは致しませんので余裕を持ちましてのご注文をおすすめ致します。 返信頂いた商品の不具合等が確認出来ない場合はお手数ですが、送料を頂き返送の運びとなります。 お客様による、破損、水没、紛失、イメージ違い等は補償対象外ですのでご了承下さい。 お取り付けの際、お車への損害等が出た場合、当社は一切の保証は致しません。 宅配便の場合は破損、不着等は運送保険付きですのでご安心ください。 当商品は輸入品のため、多少の傷、汚れ等がある場合がございます。 商品は予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 【欠品商品について】 商品によりましては、品切れの場合もございます。(商品状態や入荷予定数変更等の為ご了承おねがい致します)
¥3410
DAIHATSU イグニッションコイル 1本 送料無料 新品 純正品番19070-97501/19070-97204 ダイハツ ハイゼット S200V/S200W 未使用 強化モデル wec22-1
◆商品詳細◆ イグニッションコイル ダイハツ車用 19070-97206 イグニッションコイルは消耗品のひとつです。 交換することで快適な走り、アイドリングの安定、 燃費の改善など愛車を長持ちさせることにつながります! 10万キロを目安に定期的に交換することで、安心して快適に乗り続けることができます。 ※注文フォームのお客様ご記入欄に車検証情報のご入力をお願いいたします。イグニッションコイル ダイハツ車用 互換品 ◆注文フォームへのご記入をお願いいたします◆ 商品ページには適合車種や型式を掲載しておりますが、年式やグレード等によっても適合する部品が変わる場合がございます。 『STEP3支払・配送方法』画面、注文フォームの【お客様ご記入欄】に 車体情報(初度登録年月・車台番号・型式・型式指定番号・類別区分番号)のご入力をお願いいたします。 適合確認の結果適合しなかった場合、適合商品の金額が変わる場合や、適合商品の在庫がない場合もございますので、必ず適合することが確定してからお支払いをお願い致します。 3本入りはこちら 【ダイハツ】 ハイゼット S200C/S200P/S200V/S200W/S210C/S210P/S210V/S210W/S320V/S320W/S330V/S330W 純正品番19070-97501/19070-97204 【送料】 ◆本州一律 無料   ◆北海道 680円   ◆沖縄・離島 1000円 ※代引き手数料は上記の送料にプラス648円 【ご注意】 必ず専門業者の方でお取り付け下さい。 保証期間内は無償にて交換させて頂きますが往復送料はお客様負担となります。 激安販売の為、保証、不良品のの往復送料はお客様負担でお願い致します。 不良の場合の商品先出しは致しませんのでご了承ください。 返品、交換の際はいかなる理由におきましても先き出しは致しませんので余裕を持ちましてのご注文をおすすめ致します。 返信頂いた商品の不具合等が確認出来ない場合はお手数ですが、送料を頂き返送の運びとなります。 お客様による、破損、水没、紛失、イメージ違い等は補償対象外ですのでご了承下さい。 お取り付けの際、お車への損害等が出た場合、当社は一切の保証は致しません。 宅配便の場合は破損、不着等は運送保険付きですのでご安心ください。 当商品は輸入品のため、多少の傷、汚れ等がある場合がございます。 商品は予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 【欠品商品について】 商品によりましては、品切れの場合もございます。(商品状態や入荷予定数変更等の為ご了承おねがい致します)
¥8360
◆ハイゼット S200V/S200W ダイハツ車用 イグニッションコイル 3本 送料無料 新品 純正品番19070-97501/19070-97204 未使用 強化モデル wec22-3
◆商品詳細◆ イグニッションコイル ダイハツ車用 19070-97206 イグニッションコイルは消耗品のひとつです。 交換することで快適な走り、アイドリングの安定、 燃費の改善など愛車を長持ちさせることにつながります! 10万キロを目安に定期的に交換することで、安心して快適に乗り続けることができます。 ※注文フォームのお客様ご記入欄に車検証情報のご入力をお願いいたします。イグニッションコイル ダイハツ車用 互換品 ◆注文フォームへのご記入をお願いいたします◆ 商品ページには適合車種や型式を掲載しておりますが、年式やグレード等によっても適合する部品が変わる場合がございます。 『STEP3支払・配送方法』画面、注文フォームの【お客様ご記入欄】に 車体情報(初度登録年月・車台番号・型式・型式指定番号・類別区分番号)のご入力をお願いいたします。 適合確認の結果適合しなかった場合、適合商品の金額が変わる場合や、適合商品の在庫がない場合もございますので、必ず適合することが確定してからお支払いをお願い致します。 1本入りはこちら 【ダイハツ】 ハイゼット S200C/S200P/S200V/S200W/S210C/S210P/S210V/S210W/S320V/S320W/S330V/S330W 純正品番19070-97501/19070-97204 【送料】 ◆本州一律 無料      ◆沖縄・離島 1000円 ※代引き手数料は上記の送料にプラス648円 【ご注意】 必ず専門業者の方でお取り付け下さい。 保証期間内は無償にて交換させて頂きますが往復送料はお客様負担となります。 激安販売の為、保証、不良品のの往復送料はお客様負担でお願い致します。 不良の場合の商品先出しは致しませんのでご了承ください。 返品、交換の際はいかなる理由におきましても先き出しは致しませんので余裕を持ちましてのご注文をおすすめ致します。 返信頂いた商品の不具合等が確認出来ない場合はお手数ですが、送料を頂き返送の運びとなります。 お客様による、破損、水没、紛失、イメージ違い等は補償対象外ですのでご了承下さい。 お取り付けの際、お車への損害等が出た場合、当社は一切の保証は致しません。 宅配便の場合は破損、不着等は運送保険付きですのでご安心ください。 当商品は輸入品のため、多少の傷、汚れ等がある場合がございます。 商品は予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 【欠品商品について】 商品によりましては、品切れの場合もございます。(商品状態や入荷予定数変更等の為ご了承おねがい致します)
¥3630
ダイハツ車用 イグニッションコイル 1本 送料無料 新品 純正品番19070-97206 ダイハツ ムーヴL902S/L912S/L152S エンジン型式JBDE 未使用 強化モデル wec21-1
◆商品詳細◆ イグニッションコイル ダイハツ車用 19070-97206 イグニッションコイルは消耗品のひとつです。 交換することで快適な走り、アイドリングの安定、 燃費の改善など愛車を長持ちさせることにつながります! 10万キロを目安に定期的に交換することで、安心して快適に乗り続けることができます。 ※注文フォームのお客様ご記入欄に車検証情報のご入力をお願いいたします。イグニッションコイル ダイハツ車用 互換品 ◆注文フォームへのご記入をお願いいたします◆ 商品ページには適合車種や型式を掲載しておりますが、年式やグレード等によっても適合する部品が変わる場合がございます。 『STEP3支払・配送方法』画面、注文フォームの【お客様ご記入欄】に 車体情報(初度登録年月・車台番号・型式・型式指定番号・類別区分番号)のご入力をお願いいたします。 適合確認の結果適合しなかった場合、適合商品の金額が変わる場合や、適合商品の在庫がない場合もございますので、必ず適合することが確定してからお支払いをお願い致します。 4本入りはこちら 【ダイハツ】 ムーヴL902S / L912S / L152S (エンジン型式 JBDET に限る) ムーヴカスタム L152S (エンジン型式 JBDET に限る) コペンL880K (エンジン型式 JBDET に限る) ストーリアM112S (エンジン型式 JBDET に限る) マックスL952S / L962S (エンジン型式 JBDET に限る) 純正品番19070-97206 【送料】 ◆本州一律 無料   ◆北海道 680円   ◆沖縄・離島 1000円 ※代引き手数料は上記の送料にプラス648円 【ご注意】 必ず専門業者の方でお取り付け下さい。 保証期間内は無償にて交換させて頂きますが往復送料はお客様負担となります。 激安販売の為、保証、不良品のの往復送料はお客様負担でお願い致します。 不良の場合の商品先出しは致しませんのでご了承ください。 返品、交換の際はいかなる理由におきましても先き出しは致しませんので余裕を持ちましてのご注文をおすすめ致します。 返信頂いた商品の不具合等が確認出来ない場合はお手数ですが、送料を頂き返送の運びとなります。 お客様による、破損、水没、紛失、イメージ違い等は補償対象外ですのでご了承下さい。 お取り付けの際、お車への損害等が出た場合、当社は一切の保証は致しません。 宅配便の場合は破損、不着等は運送保険付きですのでご安心ください。 当商品は輸入品のため、多少の傷、汚れ等がある場合がございます。 商品は予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 【欠品商品について】 商品によりましては、品切れの場合もございます。(商品状態や入荷予定数変更等の為ご了承おねがい致します)
¥3630
DAIHATSU 送料無料 イグニッションコイル ダイハツ車用 1本 新品 純正品番19070-97206 ストーリアM112S エンジン型式 JBDET 未使用 強化モデル wec21-1
◆商品詳細◆ イグニッションコイル ダイハツ車用 19070-97206 イグニッションコイルは消耗品のひとつです。 交換することで快適な走り、アイドリングの安定、 燃費の改善など愛車を長持ちさせることにつながります! 10万キロを目安に定期的に交換することで、安心して快適に乗り続けることができます。 ※注文フォームのお客様ご記入欄に車検証情報のご入力をお願いいたします。イグニッションコイル ダイハツ車用 互換品 ◆注文フォームへのご記入をお願いいたします◆ 商品ページには適合車種や型式を掲載しておりますが、年式やグレード等によっても適合する部品が変わる場合がございます。 『STEP3支払・配送方法』画面、注文フォームの【お客様ご記入欄】に 車体情報(初度登録年月・車台番号・型式・型式指定番号・類別区分番号)のご入力をお願いいたします。 適合確認の結果適合しなかった場合、適合商品の金額が変わる場合や、適合商品の在庫がない場合もございますので、必ず適合することが確定してからお支払いをお願い致します。 4本入りはこちら 【ダイハツ】 ムーヴL902S / L912S / L152S (エンジン型式 JBDET に限る) ムーヴカスタム L152S (エンジン型式 JBDET に限る) コペンL880K (エンジン型式 JBDET に限る) ストーリアM112S (エンジン型式 JBDET に限る) マックスL952S / L962S (エンジン型式 JBDET に限る) 純正品番19070-97206 【送料】 ◆本州一律 無料   ◆北海道 680円   ◆沖縄・離島 1000円 ※代引き手数料は上記の送料にプラス648円 【ご注意】 必ず専門業者の方でお取り付け下さい。 保証期間内は無償にて交換させて頂きますが往復送料はお客様負担となります。 激安販売の為、保証、不良品のの往復送料はお客様負担でお願い致します。 不良の場合の商品先出しは致しませんのでご了承ください。 返品、交換の際はいかなる理由におきましても先き出しは致しませんので余裕を持ちましてのご注文をおすすめ致します。 返信頂いた商品の不具合等が確認出来ない場合はお手数ですが、送料を頂き返送の運びとなります。 お客様による、破損、水没、紛失、イメージ違い等は補償対象外ですのでご了承下さい。 お取り付けの際、お車への損害等が出た場合、当社は一切の保証は致しません。 宅配便の場合は破損、不着等は運送保険付きですのでご安心ください。 当商品は輸入品のため、多少の傷、汚れ等がある場合がございます。 商品は予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 【欠品商品について】 商品によりましては、品切れの場合もございます。(商品状態や入荷予定数変更等の為ご了承おねがい致します)
¥9999
送料無料 ダイハツ車用 イグニッションコイル DAIHATSU コペンL880K エンジン型式 JBDET 4本 新品 純正品番19070-97206 未使用 強化モデル wec21-4
◆商品詳細◆ イグニッションコイル ダイハツ車用 19070-97206 イグニッションコイルは消耗品のひとつです。 交換することで快適な走り、アイドリングの安定、 燃費の改善など愛車を長持ちさせることにつながります! 10万キロを目安に定期的に交換することで、安心して快適に乗り続けることができます。 ※注文フォームのお客様ご記入欄に車検証情報のご入力をお願いいたします。イグニッションコイル ダイハツ車用 互換品 ◆注文フォームへのご記入をお願いいたします◆ 商品ページには適合車種や型式を掲載しておりますが、年式やグレード等によっても適合する部品が変わる場合がございます。 『STEP3支払・配送方法』画面、注文フォームの【お客様ご記入欄】に 車体情報(初度登録年月・車台番号・型式・型式指定番号・類別区分番号)のご入力をお願いいたします。 適合確認の結果適合しなかった場合、適合商品の金額が変わる場合や、適合商品の在庫がない場合もございますので、必ず適合することが確定してからお支払いをお願い致します。 1本入りはこちら 【ダイハツ】 ムーヴL902S / L912S / L152S (エンジン型式 JBDET に限る) ムーヴカスタム L152S (エンジン型式 JBDET に限る) コペンL880K (エンジン型式 JBDET に限る) ストーリアM112S (エンジン型式 JBDET に限る) マックスL952S / L962S (エンジン型式 JBDET に限る) 純正品番19070-97206 【送料】 ◆無料   ※代引き手数料は上記の送料にプラス648円 【ご注意】 必ず専門業者の方でお取り付け下さい。 保証期間内は無償にて交換させて頂きますが往復送料はお客様負担となります。 激安販売の為、保証、不良品のの往復送料はお客様負担でお願い致します。 不良の場合の商品先出しは致しませんのでご了承ください。 返品、交換の際はいかなる理由におきましても先き出しは致しませんので余裕を持ちましてのご注文をおすすめ致します。 返信頂いた商品の不具合等が確認出来ない場合はお手数ですが、送料を頂き返送の運びとなります。 お客様による、破損、水没、紛失、イメージ違い等は補償対象外ですのでご了承下さい。 お取り付けの際、お車への損害等が出た場合、当社は一切の保証は致しません。 宅配便の場合は破損、不着等は運送保険付きですのでご安心ください。 当商品は輸入品のため、多少の傷、汚れ等がある場合がございます。 商品は予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 【欠品商品について】 商品によりましては、品切れの場合もございます。(商品状態や入荷予定数変更等の為ご了承おねがい致します)
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ダイハツ車用 イグニッションコイル DAIHATSU ムーヴカスタム L152S エンジン型式 JBDET 送料無料 4本 新品 純正品番19070-97206 未使用 強化モデル wec21-4
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送料無料◆DAIHATSUハイゼット S330V/S330W 新品イグニッションコイル 3本 ダイハツ車用 純正品番19070-97501/19070-97204 未使用 強化モデル wec22-3
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イグニッションコイル DAIHATSU ムーヴL902S/L912S/L152S エンジン型式 JBDET ダイハツ車用 送料無料 4本 新品 純正品番19070-97206 未使用 強化モデル wec21-4
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◆ダイハツ車用 イグニッションコイル 3本 送料無料 新品 純正品番19070-97501/19070-97204 ハイゼット S200C/S200P 未使用 強化モデル wec22-3
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¥19220
NGK イグニッションコイル U5158 3本セット 48526 純正部品番号 90048-52126 ダイハツ アトレー タント ミラ ムーヴ ムーヴラテ
NGK イグニッションコイル ■品番 U5158 ■ストックNo 48526 ■純正品番 ダイハツ 90048-52126 【対応車種例】 ダイハツ アトレー タント ミラ ムーヴ ムーヴラテ イグニッションコイルの役割 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。 1次コイル:約0.3〜0.6mmの電線を約100〜200回巻いたもの 2次コイル:約0.03〜0.06mmの細い電線を約10,000〜20,000回巻いたもの コア(鉄心):鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるもの コイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。 イグニッションコイルの高電圧発生原理 外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。 1次コイルは、イグナイタ(スイッチ)を介してバッテリーにつながっています。 まずECU(エンジン制御ユニット)がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。 すると1次コイルの軸となっているコア(鉄心)に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア(鉄心)は電磁石となります。 その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。 結果、コア(鉄心)は電磁石ではなくなり、コア(鉄心)内部の磁束もなくなります。 コア(鉄心)内部の磁束が急になくなると、同じコア(鉄心)を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、 1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。 2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気(ガソリン+空気)の燃焼を引き起こします。 ※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。 なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。 【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 交換の必要性 こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。 イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、 早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。 イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、 イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。 イグニッションコイルの取り扱い注意 点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。 プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。オイル付着・漏れは故障の要因になります。 各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。 コネクタの脱着は慎重にお願いします。コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。 落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。 本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。 本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。 保管する場合は、高温多湿を避けてください。 エンジンチェック(MIL)ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前(または交換後)に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ(自己診断/OBD)のエラーコードを消去(リセット)してください。 エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。 エラーコード消去作業手順の一例 診断機でのエラーコード一覧 イグニッションコイル異常項目 Pコード ランダム/複数 シリンダーのミスファイアを検知 P300 シリンダー1〜12のミスファイアを検知 P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312 イグニッション/ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の異常 P0320 イグニッション/ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の範囲/機能不良 P0321 イグニッション/ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号がない P0322 イグニッション/ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号が断続的 P0323 イグニッション・コイル一次側/二次側回路の異常 P0350 イグニッション・コイルA〜L 一次側/二次側回路の異常 P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356P0357、P0358、P0359、P0360、P0361、P0362 ※上記は、一例です。詳しくは故障診断機のマニュアルに従ってください。 【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報(車種型式/エンジン型式/年式など)をご確認の上、ご購入ください。 不適合による返品・交換は受け付けておりません。 取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。 \適合がご不明な場合はお調べします!/ 適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、 1.車台番号、2.初年度登録年月、3.型式、4.型式指定番号、5.類別区分番号 を問い合わせフォームよりご連絡下さい。 【適合情報】 □商品名 NGK イグニッションコイル [品番:U5158]  3本 □適合車種 □適合車種 ■アトレー 車種型式:S220G S220V S230G S230V エンジン型式:EF-VE EF-DET(ターボ) 年式:1998年12月-2004年11月 車種型式:S320G S330G エンジン型式:EF-VE 年式:2005年12月-2007年11月 車種型式:S320G S330G エンジン型式:EF-DET(ターボ) 年式:2004年11月-2007年11月 ■タント 車種型式:L350S L360S エンジン型式:EF-VE EF-DET(ターボ) 年式:2003年11月-2007年12月 ■ミラ 車種型式:L250S L260S エンジン型式:EF-VE 年式:2002年12月-2006年12月 車種型式:L250S エンジン型式:EF-VD 年式:2002年12月-2006年12月 車種型式:L250V エンジン型式:EF-VE 年式:2002年12月- 車種型式:L250V L260V エンジン型式:EF-VN(CNG) 年式:2002年12月- 車種型式:L700S L700V L710S エンジン型式:EF-VE 年式:1998年10月-2004年10月 車種型式:L700S L710S エンジン型式:EF-DET(ターボ) 年式:1998年10月-2004年10月 車種型式:L700V L710V エンジン型式:EF-VN(CNG) 年式:1998年10月-2002年12月 車種型式:L711S L701S エンジン型式:EJ-VE 年式:2002年8月-2004年10月 ■ムーヴ 車種型式:L150S L160S エンジン型式:EF-VE 年式:2002年10月-2004年12月 車種型式:L150S L160S エンジン型式:EF-DET(ターボ) 年式:2002年10月-2006年10月 車種型式:L150S エンジン型式:EF-VE 年式:2004年12月-2006年10月 車種型式:L160S エンジン型式:EF-VE 年式:2004年12月-2006年10月 車種型式:L900S L910S エンジン型式:EF-VE/EF-DET(ターボ) 年式:1998年10月-2002年9月 ■ムーヴラテ 車種型式:L550S エンジン型式:EF-VE 年式:2004年8月-2009年4月 車種型式:L550S L560S エンジン型式:EF-DET(ターボ) 年式:2004年8月-2009年4月 □必要本数 3 □純正品番 90048-52126 □品番 48526
¥6936
NGK イグニッションコイル U5158 1本セット 48526 純正部品番号 90048-52126 ダイハツ アトレー タント ミラ ムーヴ ムーヴラテ
NGK イグニッションコイル ■品番 U5158 ■ストックNo 48526 ■純正品番 ダイハツ 90048-52126 【対応車種例】 ダイハツ アトレー タント ミラ ムーヴ ムーヴラテ イグニッションコイルの役割 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。 1次コイル:約0.3〜0.6mmの電線を約100〜200回巻いたもの 2次コイル:約0.03〜0.06mmの細い電線を約10,000〜20,000回巻いたもの コア(鉄心):鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるもの コイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。 イグニッションコイルの高電圧発生原理 外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。 1次コイルは、イグナイタ(スイッチ)を介してバッテリーにつながっています。 まずECU(エンジン制御ユニット)がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。 すると1次コイルの軸となっているコア(鉄心)に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア(鉄心)は電磁石となります。 その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。 結果、コア(鉄心)は電磁石ではなくなり、コア(鉄心)内部の磁束もなくなります。 コア(鉄心)内部の磁束が急になくなると、同じコア(鉄心)を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、 1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。 2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気(ガソリン+空気)の燃焼を引き起こします。 ※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。 なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。 【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 交換の必要性 こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。 イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、 早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。 イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、 イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。 イグニッションコイルの取り扱い注意 点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。 プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。オイル付着・漏れは故障の要因になります。 各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。 コネクタの脱着は慎重にお願いします。コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。 落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。 本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。 本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。 保管する場合は、高温多湿を避けてください。 エンジンチェック(MIL)ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前(または交換後)に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ(自己診断/OBD)のエラーコードを消去(リセット)してください。 エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。 エラーコード消去作業手順の一例 診断機でのエラーコード一覧 イグニッションコイル異常項目 Pコード ランダム/複数 シリンダーのミスファイアを検知 P300 シリンダー1〜12のミスファイアを検知 P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312 イグニッション/ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の異常 P0320 イグニッション/ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の範囲/機能不良 P0321 イグニッション/ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号がない P0322 イグニッション/ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号が断続的 P0323 イグニッション・コイル一次側/二次側回路の異常 P0350 イグニッション・コイルA〜L 一次側/二次側回路の異常 P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356P0357、P0358、P0359、P0360、P0361、P0362 ※上記は、一例です。詳しくは故障診断機のマニュアルに従ってください。 【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報(車種型式/エンジン型式/年式など)をご確認の上、ご購入ください。 不適合による返品・交換は受け付けておりません。 取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。 \適合がご不明な場合はお調べします!/ 適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、 1.車台番号、2.初年度登録年月、3.型式、4.型式指定番号、5.類別区分番号 を問い合わせフォームよりご連絡下さい。 【適合情報】 □商品名 NGK イグニッションコイル [品番:U5158]  1本 □適合車種 □適合車種 ■アトレー 車種型式:S220G S220V S230G S230V エンジン型式:EF-VE EF-DET(ターボ) 年式:1998年12月-2004年11月 車種型式:S320G S330G エンジン型式:EF-VE 年式:2005年12月-2007年11月 車種型式:S320G S330G エンジン型式:EF-DET(ターボ) 年式:2004年11月-2007年11月 ■タント 車種型式:L350S L360S エンジン型式:EF-VE EF-DET(ターボ) 年式:2003年11月-2007年12月 ■ミラ 車種型式:L250S L260S エンジン型式:EF-VE 年式:2002年12月-2006年12月 車種型式:L250S エンジン型式:EF-VD 年式:2002年12月-2006年12月 車種型式:L250V エンジン型式:EF-VE 年式:2002年12月- 車種型式:L250V L260V エンジン型式:EF-VN(CNG) 年式:2002年12月- 車種型式:L700S L700V L710S エンジン型式:EF-VE 年式:1998年10月-2004年10月 車種型式:L700S L710S エンジン型式:EF-DET(ターボ) 年式:1998年10月-2004年10月 車種型式:L700V L710V エンジン型式:EF-VN(CNG) 年式:1998年10月-2002年12月 車種型式:L711S L701S エンジン型式:EJ-VE 年式:2002年8月-2004年10月 ■ムーヴ 車種型式:L150S L160S エンジン型式:EF-VE 年式:2002年10月-2004年12月 車種型式:L150S L160S エンジン型式:EF-DET(ターボ) 年式:2002年10月-2006年10月 車種型式:L150S エンジン型式:EF-VE 年式:2004年12月-2006年10月 車種型式:L160S エンジン型式:EF-VE 年式:2004年12月-2006年10月 車種型式:L900S L910S エンジン型式:EF-VE/EF-DET(ターボ) 年式:1998年10月-2002年9月 ■ムーヴラテ 車種型式:L550S エンジン型式:EF-VE 年式:2004年8月-2009年4月 車種型式:L550S L560S エンジン型式:EF-DET(ターボ) 年式:2004年8月-2009年4月 □必要本数 3 □純正品番 90048-52126 □品番 48526
¥20560
NGK イグニッションコイル U5052 4本セット 48536 純正部品番号 90919-02266 トヨタ レクサス ダイハツ アルファード アルファードG/V ヴェルファイア アルティス HS250
NGK イグニッションコイル ■品番 U5052 ■ストックNo 48536 ■純正品番 トヨタ レクサス ダイハツ 90919-02266 【対応車種例】 トヨタ アルファード アルファードG/V ヴェルファイア レクサス HS250 ダイハツ アルティス イグニッションコイルの役割 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。 1次コイル:約0.3〜0.6mmの電線を約100〜200回巻いたもの 2次コイル:約0.03〜0.06mmの細い電線を約10,000〜20,000回巻いたもの コア(鉄心):鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるもの コイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。 イグニッションコイルの高電圧発生原理 外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。 1次コイルは、イグナイタ(スイッチ)を介してバッテリーにつながっています。 まずECU(エンジン制御ユニット)がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。 すると1次コイルの軸となっているコア(鉄心)に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア(鉄心)は電磁石となります。 その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。 結果、コア(鉄心)は電磁石ではなくなり、コア(鉄心)内部の磁束もなくなります。 コア(鉄心)内部の磁束が急になくなると、同じコア(鉄心)を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、 1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。 2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気(ガソリン+空気)の燃焼を引き起こします。 ※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。 なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。 【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 交換の必要性 こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。 イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、 早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。 イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、 イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。 イグニッションコイルの取り扱い注意 点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。 プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。オイル付着・漏れは故障の要因になります。 各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。 コネクタの脱着は慎重にお願いします。コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。 落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。 本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。 本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。 保管する場合は、高温多湿を避けてください。 エンジンチェック(MIL)ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前(または交換後)に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ(自己診断/OBD)のエラーコードを消去(リセット)してください。 エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。 エラーコード消去作業手順の一例 診断機でのエラーコード一覧 イグニッションコイル異常項目 Pコード ランダム/複数 シリンダーのミスファイアを検知 P300 シリンダー1〜12のミスファイアを検知 P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312 イグニッション/ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の異常 P0320 イグニッション/ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の範囲/機能不良 P0321 イグニッション/ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号がない P0322 イグニッション/ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号が断続的 P0323 イグニッション・コイル一次側/二次側回路の異常 P0350 イグニッション・コイルA〜L 一次側/二次側回路の異常 P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356P0357、P0358、P0359、P0360、P0361、P0362 ※上記は、一例です。詳しくは故障診断機のマニュアルに従ってください。 【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報(車種型式/エンジン型式/年式など)をご確認の上、ご購入ください。 不適合による返品・交換は受け付けておりません。 取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。 \適合がご不明な場合はお調べします!/ 適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、 1.車台番号、2.初年度登録年月、3.型式、4.型式指定番号、5.類別区分番号 を問い合わせフォームよりご連絡下さい。 【適合情報】 □商品名 NGK イグニッションコイル [品番:U5052]  4本 □適合車種 ■アルティス 車種型式:ACV30N, ACV35N エンジン型式:2AZ-FE 年式:2001年9月-2006年1月 ■アルファード 車種型式:ATH10W エンジン型式:2AZ-FXE 年式:2003年7月-2005年9月 車種型式:ATH10W エンジン型式:2AZ-FXE 年式:2005年11月-2008年5月 車種型式:ANH20W,ANH25W エンジン型式:2AZ-FE(エンジンNo.0始〜6始、B始、H始〜K始) 年式:2008年5月-2011年10月 車種型式:ATH20W エンジン型式:2AZ-FXE(エンジンNo.0始〜6始、B始、H始〜K始) 年式:2011年10月-2015年1月 ■アルファードG/V 車種型式:ANH10W,ANH15W エンジン型式:2AZ-FE 年式:2002年5月-2005年9月 車種型式:ANH10W,ANH15W エンジン型式:2AZ-FE 年式:2005年11月-2008年5月 ■ヴェルファイア 車種型式:ANH20W,ANH25W エンジン型式:2AZ-FE 年式:2008年5月-2011年10月 車種型式:ATH20W エンジン型式:2AZ-FXE(エンジンNo.0始〜6始、B始、H始〜K始) 年式:2008年5月-2011年10月 ■HS250 車種型式:ANF10(ハイブリッド) エンジン型式:2AZ-FXE 年式:2015年7月- □必要本数 4 □純正品番 90919-02266 □品番 48536
¥29980
NGK イグニッションコイル U5248 4本セット 48910 純正部品番号 19070-97206 ダイハツ コペン ストーリア マックス ムーブ
NGK イグニッションコイル ■品番 U5248 ■ストックNo 48910 ■純正品番 ダイハツ 19070-97206 【対応車種例】 ダイハツ コペン ストーリア マックス ムーブ イグニッションコイルの役割 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。 1次コイル:約0.3〜0.6mmの電線を約100〜200回巻いたもの 2次コイル:約0.03〜0.06mmの細い電線を約10,000〜20,000回巻いたもの コア(鉄心):鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるもの コイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。 イグニッションコイルの高電圧発生原理 外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。 1次コイルは、イグナイタ(スイッチ)を介してバッテリーにつながっています。 まずECU(エンジン制御ユニット)がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。 すると1次コイルの軸となっているコア(鉄心)に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア(鉄心)は電磁石となります。 その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。 結果、コア(鉄心)は電磁石ではなくなり、コア(鉄心)内部の磁束もなくなります。 コア(鉄心)内部の磁束が急になくなると、同じコア(鉄心)を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、 1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。 2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気(ガソリン+空気)の燃焼を引き起こします。 ※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。 なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。 【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 交換の必要性 こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。 イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、 早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。 イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、 イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。 イグニッションコイルの取り扱い注意 点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。 プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。オイル付着・漏れは故障の要因になります。 各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。 コネクタの脱着は慎重にお願いします。コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。 落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。 本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。 本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。 保管する場合は、高温多湿を避けてください。 エンジンチェック(MIL)ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前(または交換後)に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ(自己診断/OBD)のエラーコードを消去(リセット)してください。 エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。 エラーコード消去作業手順の一例 診断機でのエラーコード一覧 イグニッションコイル異常項目 Pコード ランダム/複数 シリンダーのミスファイアを検知 P300 シリンダー1〜12のミスファイアを検知 P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312 イグニッション/ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の異常 P0320 イグニッション/ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の範囲/機能不良 P0321 イグニッション/ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号がない P0322 イグニッション/ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号が断続的 P0323 イグニッション・コイル一次側/二次側回路の異常 P0350 イグニッション・コイルA〜L 一次側/二次側回路の異常 P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356P0357、P0358、P0359、P0360、P0361、P0362 ※上記は、一例です。詳しくは故障診断機のマニュアルに従ってください。 【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報(車種型式/エンジン型式/年式など)をご確認の上、ご購入ください。 不適合による返品・交換は受け付けておりません。 取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。 \適合がご不明な場合はお調べします!/ 適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、 1.車台番号、2.初年度登録年月、3.型式、4.型式指定番号、5.類別区分番号 を問い合わせフォームよりご連絡下さい。 【適合情報】 □商品名 NGK イグニッションコイル [品番:U5248]  4本 □適合車種 □適合車種 ■コペン 車種型式:L880K エンジン型式:JB-DET(ターボ) 年式:2002.5-2010.8 ■ストーリア 車種型式:M112S エンジン型式:JC-DET(ターボ) 年式:2002.7-2004.8 ■マックス 車種型式:L952S L962S エンジン型式:JB-DET(ターボ) 年式:2001.11-2005.12 ■ムーブ 車種型式:L152S エンジン型式:JB-DET(ターボ) 年式:2002.10-2006.10 車種型式:L902S L912S エンジン型式:JB-DET(ターボ) 年式:2001.9-2002.9 □必要本数 4 □純正品番 19070-97206 □品番 48910
¥19780
NGK イグニッションコイル U5169 3本セット 48545 純正部品番号 19070-97207 ダイハツ テリオスキッド ミラジーノ ムーヴ ムーヴラテ
NGK イグニッションコイル ■品番 U5169 ■ストックNo 48545 ■純正品番 ダイハツ 19070-97207 【対応車種例】 ダイハツ テリオスキッド ミラジーノ ムーヴ ムーヴラテ イグニッションコイルの役割 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。 1次コイル:約0.3〜0.6mmの電線を約100〜200回巻いたもの 2次コイル:約0.03〜0.06mmの細い電線を約10,000〜20,000回巻いたもの コア(鉄心):鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるもの コイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。 イグニッションコイルの高電圧発生原理 外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。 1次コイルは、イグナイタ(スイッチ)を介してバッテリーにつながっています。 まずECU(エンジン制御ユニット)がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。 すると1次コイルの軸となっているコア(鉄心)に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア(鉄心)は電磁石となります。 その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。 結果、コア(鉄心)は電磁石ではなくなり、コア(鉄心)内部の磁束もなくなります。 コア(鉄心)内部の磁束が急になくなると、同じコア(鉄心)を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、 1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。 2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気(ガソリン+空気)の燃焼を引き起こします。 ※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。 なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。 【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 交換の必要性 こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。 イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、 早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。 イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、 イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。 イグニッションコイルの取り扱い注意 点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。 プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。オイル付着・漏れは故障の要因になります。 各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。 コネクタの脱着は慎重にお願いします。コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。 落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。 本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。 本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。 保管する場合は、高温多湿を避けてください。 エンジンチェック(MIL)ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前(または交換後)に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ(自己診断/OBD)のエラーコードを消去(リセット)してください。 エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。 エラーコード消去作業手順の一例 診断機でのエラーコード一覧 イグニッションコイル異常項目 Pコード ランダム/複数 シリンダーのミスファイアを検知 P300 シリンダー1〜12のミスファイアを検知 P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312 イグニッション/ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の異常 P0320 イグニッション/ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の範囲/機能不良 P0321 イグニッション/ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号がない P0322 イグニッション/ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号が断続的 P0323 イグニッション・コイル一次側/二次側回路の異常 P0350 イグニッション・コイルA〜L 一次側/二次側回路の異常 P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356P0357、P0358、P0359、P0360、P0361、P0362 ※上記は、一例です。詳しくは故障診断機のマニュアルに従ってください。 【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報(車種型式/エンジン型式/年式など)をご確認の上、ご購入ください。 不適合による返品・交換は受け付けておりません。 取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。 \適合がご不明な場合はお調べします!/ 適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、 1.車台番号、2.初年度登録年月、3.型式、4.型式指定番号、5.類別区分番号 を問い合わせフォームよりご連絡下さい。 【適合情報】 □商品名 NGK イグニッションコイル [品番:U5169]  3本 □適合車種 □適合車種 ■テリオスキッド 車種型式:J111G J131G エンジン型式:EF-DET(ターボ) 年式:2010.8- ■ミラジーノ 車種型式:L650S L660S エンジン型式:EF-VE 年式:2004.11-2009.3 ■ムーヴ 車種型式:L150S エンジン型式:EF-VE 年式:2004.12-2006.10 ■ムーヴラテ 車種型式:L550S エンジン型式:EF-VE 年式:2004.8-2009.4 □必要本数 3 □純正品番 19070-97207 □品番 48545
¥7660
NGK イグニッションコイル U5170 1本セット 48546 純正部品番号 19500-B2040 ダイハツ エッセ ソニカ タント ハイゼット ミラ ムーヴ ムーヴコンテ
NGK イグニッションコイル ■品番 U5170 ■ストックNo 48546 ■純正品番 ダイハツ 19500-B2040 【対応車種例】 ダイハツ エッセ ソニカ タント ハイゼット ミラ ムーヴ ムーヴコンテ イグニッションコイルの役割 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。 1次コイル:約0.3〜0.6mmの電線を約100〜200回巻いたもの 2次コイル:約0.03〜0.06mmの細い電線を約10,000〜20,000回巻いたもの コア(鉄心):鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるもの コイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。 イグニッションコイルの高電圧発生原理 外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。 1次コイルは、イグナイタ(スイッチ)を介してバッテリーにつながっています。 まずECU(エンジン制御ユニット)がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。 すると1次コイルの軸となっているコア(鉄心)に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア(鉄心)は電磁石となります。 その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。 結果、コア(鉄心)は電磁石ではなくなり、コア(鉄心)内部の磁束もなくなります。 コア(鉄心)内部の磁束が急になくなると、同じコア(鉄心)を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、 1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。 2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気(ガソリン+空気)の燃焼を引き起こします。 ※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。 なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。 【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 交換の必要性 こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。 イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、 早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。 イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、 イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。 イグニッションコイルの取り扱い注意 点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。 プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。オイル付着・漏れは故障の要因になります。 各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。 コネクタの脱着は慎重にお願いします。コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。 落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。 本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。 本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。 保管する場合は、高温多湿を避けてください。 エンジンチェック(MIL)ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前(または交換後)に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ(自己診断/OBD)のエラーコードを消去(リセット)してください。 エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。 エラーコード消去作業手順の一例 診断機でのエラーコード一覧 イグニッションコイル異常項目 Pコード ランダム/複数 シリンダーのミスファイアを検知 P300 シリンダー1〜12のミスファイアを検知 P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312 イグニッション/ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の異常 P0320 イグニッション/ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の範囲/機能不良 P0321 イグニッション/ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号がない P0322 イグニッション/ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号が断続的 P0323 イグニッション・コイル一次側/二次側回路の異常 P0350 イグニッション・コイルA〜L 一次側/二次側回路の異常 P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356P0357、P0358、P0359、P0360、P0361、P0362 ※上記は、一例です。詳しくは故障診断機のマニュアルに従ってください。 【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報(車種型式/エンジン型式/年式など)をご確認の上、ご購入ください。 不適合による返品・交換は受け付けておりません。 取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。 \適合がご不明な場合はお調べします!/ 適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、 1.車台番号、2.初年度登録年月、3.型式、4.型式指定番号、5.類別区分番号 を問い合わせフォームよりご連絡下さい。 【適合情報】 □商品名 NGK イグニッションコイル [品番:U5170]  1本 □適合車種 □適合車種 ■エッセ 車種型式:L235S エンジン型式:KF-VE 年式:2006.12-2010.4 車種型式:L245S エンジン型式:KF-VE 年式:2007.7-2010.4 ■ソニカ 車種型式:L405S L415S エンジン型式:KF-DET(ターボ) 年式:2006.9-2009.5 ■タント 車種型式:L375S L385S エンジン型式:KF-VE KF-DET(ターボ) 年式:2007.12-2009.12 ■ハイゼット 車種型式:S321V S331V(クリーン) エンジン型式:KF-VE 年式:2007.12-2010.8 ■ミラ 車種型式:L275S L285S エンジン型式:KF-VE 年式:2006.12-2010.4 車種型式:L275S L285S エンジン型式:KF-VE KF-DET(ターボ) 年式:2006.12-2010.4 車種型式:L275V L285V エンジン型式:KF-VE 年式:2007.7-2010.4 車種型式:L275V エンジン型式:KF-VN(CNG) 年式:2007.7-2011.7 ■ムーヴ 車種型式:L175S L185S エンジン型式:KF-VE KF-DET(ターボ) 年式:2006.10-2009.12 ■ミラ 車種型式:L575S L585S エンジン型式:KF-VE KF-DET(ターボ) 年式:2008.8-2009.12 □必要本数 3 □純正品番 19500-B2040 □品番 48546
 

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News

2021/08/05

リニューアルしました。検索をAI対応にし検索精度を高めました。

10年ぶりにサイトを作り変えています。ただいま鋭意制作中。

2009/02/25

処理の高速化をしました。 スクロール時に重くなる現象などが軽減されました。

2008/12/28

検索出来る店舗数が10万店舗を超え約11万8千店舗になりました。

検索規模はもしかしたら国内最大?

国内最大確定かどうか調べるのが大変なので、「?」マーク付です(^^;

2008/11/18

後で見る、チェック履歴を見やすくしました。

2008/11/15

その価格OK?をリニューアルしました。

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